垄断初期是要付出很大代价的，得手之后投资人想的肯定是终于能随便捞了，恨不得一天就把之前的投入全拿回来。反正也没有对手捣乱了，想怎么玩就怎么玩。
一旦进入这种状态，经营者谁还会去为了管理企业、开拓市场绞尽脑汁呢？只要是人就有惰性，当没有外部压力的时候很难完全靠自我调控，始终保持旺盛的斗志和创造性。
说白了吧，人类自打诞生以来大部分进步都是被逼的。刚开始是被大自然逼迫，不弄出火和工具整天都要受到野兽威胁。后来是被同类逼迫，不比别人玩的好就赚不到钱。
长风和忠义两家公司垄断运输行业的时候是不是这种状态？而当平安运输公司成立之后，你们的心态有没有变化，是不是有了紧迫感，开始琢磨如何更合理的管理公司，争夺市场了？
所以呢，按照我的设想，咱们两家之间不光不能谁吞掉谁，还要互相配合把市场做大。当然了，竞争也是必须的，但不要再搞这种你死我活的手段了。
如果出现了矛盾，最好能坐下来谈一谈，想办法通过协商、妥协、退让，把竞争引向良性化，通过竞争提高我们各自的管理水平和经营水平。说通俗点，就是要留个敌人，逼着自己不能懒惰、不能懈怠。”
孙宁能想到这一步洪涛很欣慰，不是假装是真的高兴。为啥呢？因为和聪明人吵架比和糊涂人聊天还省心，还容易达成共识。说白了就是双方之间的认识水平都在同一层面上，比较容易沟通，不至于鸡同鸭讲。
“……这是西方经济学的理念，周老哥，您以前是做什么的？”
“我以前确实和外国人做过一些买卖，但这种思路不仅西方有，我们古人同样遵循。举个例子，在清朝的时候，山西票号很强势，你知道他们是如何做到席卷全国的吗？
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