这样的道路已经修了一百八十多里，据说剩余一百多里也已经夯好了路基，路面的铺设工作会在入冬前结束。
以后从大名府城到永静军阜城就是通途了，不惜马力的话三个时辰即可抵达。普通重载箱车以寻常速度行驶，人不困、马不乏，一昼夜足矣，中间还能睡一觉。
据说王七的工程兵正在对阜城到雄州、阜城到真定府、真定府到遂城的旧驿道进行测绘，冬天都不停工，争取抢在明年雨季到来之前全部完工。
这里还有王韶的功劳，有了他和新来的沈仓司支持，沿途各州县衙门不得不全力相助，光是劳役就准备了三万多。
就算路修到定州军路和三关军路也没被太刁难，只是中间一段几十里宽的林带还不能砍，至于为啥就不清楚了。
如果这三条y字形的驿道全都修好新军北上就容易多了，大队的箱车可以毫不费力的用三四天时间抵达宋辽第一线，在广信军、安肃军、雄州、霸州、信安军等五六个边寨中任选一二做出突破口，后续补给也可以源源不断的运到寨堡中，随时对第一线新军进行补给。
按照蒋二郎对新军的理解，第一波攻势最少也会推进到易县、涿州、安次一线，不管辽军如何强悍也挡不住新军全力一击。
再下来该怎么打蒋二郎就不知道了，他也不去想。有驸马在只需要听清楚命令，琢磨如何完成命令即可，多余的问了也是白问，理解不了。
至于说驸马会不会北伐，蒋二郎心里非常肯定，就一个字，会！之所以这么肯定，只源于他对驸马的了解。
如果这位驸马不想打仗就不会这么玩命修路，当初在湟州修路时没人理解是为什么，后来就都明白了，现在只不过是故技重施。啥时候路修好了，啥时候辽人就该倒霉了，西夏人是怎么败的辽国也一样。
新军数量的问题就更不用考虑了，当年只有三千新军不是照样打得西夏人找不到北，现在都近万了，不敢多说，面对十万辽军毫不逊色。
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