第四，国际化的动能不足。国内的网约车市场已经被我们抢下来，海外还有大量的市场啊！比如北美、东南亚，印度等大市场。现在集团的整个决策层就是太保守。我打了几次报告上去，都没有得到批准。
看看我们同行的uber在全球攻城略地，各种吃香的喝辣的。我都快要急死。但没有任何的用。
由于优步是上市公司，没有外部资金的注入情况下，想要一面摆脱国内竞争对手的纠缠，一面在集团保守的策略下前行，这实在太难。”
井高听到这儿禁不住笑起来，说到底是对我有意见啊！
不允许进北美市场，这是他定下来的。尼玛，华维的首席财务官都被枫叶国给扣着的。他哪里敢让手下的高管们去开拓这样的市场。欧洲那边就别说了，老欧洲们还是认美国的产品。
至于印度，（安）小茜负责的酷派手机刚被印度的部门给找茬罚了。那破地方就没有商业规则，纯属耍流氓。说白了就是一句话：印度赚钱印度花，你可别想转回家。
而南洋的市场其实在开拓。但并不是以优步的名义去攻占市场。别人有市场保护的。只能以投资参股的方式去参与。所以看起来，优步的商业版图比起同行的佼佼者uber确实存在差距。在资本市场上的表现尤为明显。
Uber已经准备在纽交所上市，由摩根斯丹利和高盛为股票发行商。预期估值是1200亿美元。当然这要挤挤水分。华尔街的玩法，谁不明白？
海外市场还有个打车软件lyft，也是预期在最近上市，估值是250亿美元。
井高手指轻轻的敲着桌面。