罗夏的车轱辘话倒也没说错，方案二如果不考虑交界地的存在，就很难再找到合适的目标作为穿越到原典层的“跳板”，相比之下，共同设计和建造一只星船更为现实且可控。
星船的原始设计在雷雨之塔首席的草稿中已经成型，如其名字依旧是普通航船的模样。在设计者的想象中，把层流比作海洋，船当然是要到海面行驶，将在嬗变尘层流之上半永久地漂流。
这样一来，常态下主要的防御护罩只需要在船底展开。
“我觉得设计还要考虑其他因素。比如突破嬗变尘层流的时候，舰体依旧要全部穿越以次层流，最好是一个尽可能轴对称的结构，方便护盾在各个方向均匀铺展。
“再加上现在能够突破层流的前提是制造出薄弱区域，且根据我的经验，薄弱区域是涡流的中心，那么星舰上天后或许不是随波逐流，而是被涡流限制在相对于地面的固定区域”
罗夏简单提了几条，让中转站方案更加完善，这也增加了该方案被选上的可能。
费尔巴哈还是有些不甘，提醒道：“卡诺大师的经验反馈，即便是穿越层流的薄弱区域，他乘坐的飞行器还是解体了，中后段完全是靠自身的法术冲出去的。现在星舰的规模更大，需要的护盾要求更高。”
罗夏见招拆招：“增强护盾是必要的，但还可以换一个思路——让嬗变尘层流的薄弱区更薄。嬗变尘采集器的规模还可以再扩大。”
“多大？”
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