海洋爷爷说:“我国把郑和下西洋的起航日7月11日定为‘中国航海节9,意义非常重大,有利于弘扬团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神,增强中华民族的自信心和自豪感,增强振兴中华民族的责任感和历史使命感。”
沈琳特警补充说:“还有利于增强海洋意识和海洋国土观念,形成全社会关心、支持港口航运事业发展的氛围,推动海洋文化、科技和经济发展。”
海洋奥秘探索行动组来到海洋船舶博物馆,参观各种船舶。海洋爷爷说：“请刘傻子教授介绍古代舰船吧。”
刘傻子进行解说:“历史上，中国人造船,富有智慧与创造性。著名的中国舫販,性能优越,设计科学，一直受到世界的认同。中国船舶的装载空间、航海能力和适航性紧密结合，表现出中国高度的航海科技水平。”
梦弟说:“古代船舶是怎么样的，我不大清楚，偶尔在电影里见过古代船舶，在博物馆里看过古代船舶的碎片。”
刘傻子教授指着战船的模型说:“这是古代战船，无疑最令人感兴趣，其独特的造型，特殊的功能，加上猎猎战旗、隆隆战鼓与刀光剑影，还有动人心魄的战役故事，无不使这些古代战船具有独特的魅力。”
科学博士指着一个大型帆船的模型说:“这模型是福船，特有的双舵设计，使它在浅海和深海都能进退自如。宝船是人们对超大型福船的通称,这种船船体宽大结实，适合近海贸易中载人和载货，在当时堪称一流。百叶窗一样的木质船帆,可以使用很多年不换。”
刘傻子说:“当年,我们的祖先，凭借古代船舶技术优势与坚强的意志力，开辟远航。例如,郑和下西洋一共远航七次之多，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家,最远曾达非洲东海岸的红海、麦加—伊斯兰教圣地。”
科学博士说:“古代福船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发,往往能克敌制胜。福船能够吃水四米,是深海优良战舰。福船首部高昂，又有坚强的冲击装置,乘风下压，能犁沉敌船。”
刘傻子补充说，宝船的前进速度虽然缓慢,但十分稳健,通常用来运载瓷器等易碎物品，只有泉州到吕宋之间海盗较少的海面上,这种船才出现。
海洋爷爷指着另一幅图片说:“这是广船。广船产于广东,它的基本特点是头尖体长,梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构，由紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度,依靠龙骨等来维持,结构坚固,有良好的适航性能和续航能力。”
小波打开梦幻帽的梦幻开关,小波梦见自己与计算机姐姐乘坐机器人骄子变化的飞艇来到古代的一个战船上。一位水手长接待了他们说：“稀奇，你们是穿越到古代的现代人，还有机器人。”
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