李任惠说，飞机设计师从燕子等鸟类寻找到飞机形态设计的灵感。燕子细长的身体，可减少飞行过程中的阻力。燕的翅形呈高展弦比，意味着能产生很大的举力而所受的阻力很小。但这种符合空气动力学的高效率，以降低机动性为代价，不过这一劣势，又由叉形尾得到部分的弥补，因为这样的尾，可提高鸟的机动能力。
刘傻子说，部分种类具有长尾羽，可增加举力，其功能犹如飞机的襟翼，保证气流平稳地通过翅膀，而在燕准备着陆时可延缓气流通过，从而使燕在不增大阻力的情况下实现飞停。大多数种类跗骨短、腿小而弱，适于栖息而非行走，但自己掘穴或营巢于悬崖岩面的种类具有强健的爪。
沈明贵说，河燕类的腿、脚相对较大，相关肌肉组织无论从面积大小、肌肉数量、复杂程度而言都较少退化。与其他燕宽而扁的喙相比，它们的喙显得更粗壮、厚实；鸣管中的支气管环则明显不如其他燕的完整。此外，毛翅燕属和锯翅燕属的毛翅燕类，在外侧初级飞羽的边缘有一系列羽小支，形成钩状的增厚层，但其具体功能尚不清楚。
刘傻子说：“我喜欢燕子，在我眼里，燕子是吉祥的鸟。我小时候，洗澡后，躺在我家二楼的房间里，忽然有一只燕子降落在我的身上。”
刘媛媛说，古人喜欢用诗文来讴歌燕子，例如，杜甫的《双燕》：旅食惊双燕，衔泥入此堂。应同避燥湿，且复过炎凉。养子风尘际，来时道路长。今秋天地在，吾亦离殊方。”我至今还记忆犹新。
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