12月12日：
港华大厦的第八层，这里目前是长兴航运公司的总部所在地。
杨文东笑说道：“各位，今天也算是我们，长兴航运公司，所有管理层第一次在一起开会了。”
之前孙志伟作为船长，带着所有第一艘船的骨干远航去了美国，而后面，他在香港也招聘了职业经理人郑玉华，并且由她来搭建整个公司的框架。
“我来给所有人介绍一下。”郑玉华也站了起来，随后介绍着每一个人。
一边的船上的，一边是这段时间在香港招聘的人，今天也算是都认识了。
大家伙相互认识完成后，杨文东询问孙志伟道：“老孙，这来回香港的路上，货船没什么问题吧？”
孙志伟说道：“没有出现异常，一切都很正常，看的出来，奥斯陆公司对这艘船一直维护的还不错。”
“嗯，那就好。”杨文东点点头，随后对着所有人说道：“那接下来，还有一件事，需要大家一起去做，这件事也比较重要。
之前孙生告诉我，美国那边，会有一批40年代的二手货轮准备出售，后来郑女士入职后也就一直跟踪这件事，美国那边也已经在联系了。
我想你们以及在场的几位船长、船务工程师，一起去美国考察，看看哪些适合我们购买。”
在香港的这段时间，除了郑玉华，杨文东也提前招聘了3名船长、几名大副级别的海轮高层。
后续，他肯定还会加货轮的，就是不确定从哪买，但人可以先准备好，反正香港的人工，是真的不贵，船长也就两三千港元一个月。
杨文东又说道：“这件事郑女士一直在跟踪，还是请她来介绍下吧。”
“好的，杨生。”郑玉华接着说道：“这批货轮我已经委托美国的相关中介公司前去调查，的确如孙生所说，是二战时候制造的。
在安全方面，没什么问题，唯一的缺点就是油耗高了点，但对我们来说，问题不是很大。
因为美国政府那边是想将这些船报废的，我们拿回来当船用，只要用个几年，就是很划算的。
但这些船数量很多，所以我们要去挑选最佳质量的，所以这就需要经验非常丰富的船长、船务工程师之类的来确认了。”
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