“即便这样也还是燃油车的价格低吧？”
“没办法，碳纳米管和碳酸锂的价格高昂，拉高了固态电池车的成本。”
“楼上正解，最近几年碳酸锂价格翻了十几倍呢！”
“奇怪，燃油车为什么能把价格压到这么低？”
“那是他们之前赚太多了，你不会以为，一辆二十万的B级车，成本也是二十万吧？”
“成本能有一半就谢天谢地了，看看丰田和大众的财报吧，简直赚的盆满钵满。”
“真相是，由于固态电池车的横空出世，传统燃油车感受到巨大生存压力，所以回归了其本来价值。”
“从成本的角度来讲，燃油车就是比电动车成本低，卖的便宜很正常。”
“我是比亚迪厂的，电动车成本里六成在电池上，无论固态碳纳米管还是碳酸锂负极，价格都太贵了。”
“要是能把碳酸锂价格降下来就好了，五十万元每吨，实在有点离谱。”
“少做梦了，不涨价就不错，毕竟锂矿这玩意儿咱们又没有，需要进口。”
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