而在国内，钢铁行业与石油、矿业开采都属于被管控的行业，比汽车还要严格多了，汽车行业，还是容许外资持有49%的股份的，而钢铁行业，最多%，且外资方即使投资，也不可以获得管理权。这种情况下，陈志文也没办法直接投资钢铁行业，就只能曲线投资了，国有企业他是插不了手的，但民营钢铁行业，却可以。
而后世最大的民营钢铁企业，正是苏洲市的沙钢，早在80年代中期，陈志文就想投资这家公司，倒不是说能有多少回报，实际上，这种纯粹的钢铁行业，属于被价格管控的基建层面，在内地，是赚不到什么大钱的，跟海尔这种民用商品企业对比，都差的很远，只是，利润也许不高，但产能规模却是实打实的，等待沙钢规模大了，每年都是几千亿人民币的产值，而这样的企业，采购量也是非常巨大的，如果自己早期投资，能够锁定部分甚至大部分铁矿石采购，那绝对也是一举两得的关系了。
只不过，当初他陈志文去投资海尔，还可以说是被张希瑞砸冰箱那样的举动给吸引过去了，其他一些规模小的企业，不管未来成就多高，他如果亲自去的话，就很不正常，且这样的企业也有不少，真要是一个一个去了，那还不得忙死他啊。
于是，更简单的办法就是撒网捕鱼，在指定的位置或者行业，撒下一大把网，捞上来一百条鱼，只要自己想要的那条鱼在里面就行了，其他的99条，就当随便投资了，反正，按照内地的经济发展来看，这些99个企业，哪怕小部分能够活到后面，对自己来说，投资肯定是不亏的。
对于沙钢，就是这样的模式，锁定了苏洲市，要求和黄多投资本地的钢铁企业，然后和黄便调查了所有在苏洲市且有点规模的钢铁企业，待名单交上来后，陈志文发现了沙钢，便直接让和黄投资所有的清单上的企业，或者专门选几个再带上沙钢，如果沙钢不在清单上，那就让下面继续去找。
这样一来事情也就完成了，陈志文也不需要亲自出面，只需要下个命令说句话，后面再看看汇报上来的清单资料就行了，简洁明了，虽然多花了钱，可省了不少时间与精力，对陈志文来说，时间比金钱更重要。
以这样的模式，他可以轻松参与很多未来的巨头公司，比如未来的新希望集团、福耀玻璃、万科、TCL等等，都已经被他投资了，同样，未来的一些成立的公司，除非是阿里巴巴、藤迅这样的互联网巨头，一般级别的，他也不会去参与早期的投资，通过这种方式就行了。
当然，历史改变太多了，藤迅与阿里还会不会出现，就不知道了。
“沙钢在去年年中的时候，大量的钢铁成品卖给了客户，但却没有得到回款，整个公司都陷入了困难，因为我们是大股东，他们也通知我们了，后来，我就安排和黄贸易这边从沙钢采购了一大笔钢铁材料，提前垫付了货款，才让它暂时摆脱了困难，不过因为这个原因，沙钢本身在解决自己问题后，又将资金给了它的供应商，从而解决了苏洲市附近不少企业的问题，这件事后续被苏省高层以及中央知道后，就派人来找我，希望我们能够增加采购量，又或者投资部分公司。”周家杨说道。
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