结果这次碰了钉子，税监说他也不清楚水车和怪异房屋的来源，然后刻意叮嘱了一句，最好别去打探，因为那里是皇庄，四周有东厂番子日夜守护。
要是没这句话，袁可立必须不能善罢甘休，堂堂漕运总督，除了紫禁城里的那位，真正怕过谁？就算不能平白无故去捣乱，问问看看总没错吧。
但听到皇庄、东厂番子之后，袁可立马上就不再琢磨该去找谁打探了，乖乖返回造船厂，把所有精力全扑在了建造海船和训练水师上，无论手下的汇报多诡异也不理不睬。
直到去年年底，谜底终于揭开了，御马监邹义突然拿着皇帝的密信巡视造船厂，闲聊之时，听闻北边皇庄发生的怪事，咧开嘴笑了。
“嘿嘿嘿，师傅输了，他说您不会来问，吾却以为您肯定来问。袁总督不要急，再过……半年吧，到了春天您就不用等着船队来送货了，那些大房子就是装货和卸货的地方。到时候亲自过去看看，就知道它是做什么用的了！”
半年之后税监果然送来一封既熟悉又神秘的匿名信，这次内容比较多。先指出了建造大海船的疏漏之处，比如没必要建好一艘再建第二艘，那样太慢，只要材料和工匠足够，完全可以两艘甚至多艘一起建。
并为此给出了一种叫做流水线的建造方法和很详细的工艺流程标准。要求及早让工匠们接触此种模式，就算不多艘一起建造也得按照同样的标准执行，不能一个人做出的是一个样，必须得达到通用的程度。
其次也是关于造船方面的，上游那座巨大的院落是在皇庄基础上发展起来的机械制造厂，主要以加工各种金属器物为主，其中也包括大海船上的金属零件。
以后的船用金属件就用造船厂铁匠单独制造了，全部由机械厂按照造船厂提供的尺寸统一加工再卖给造船厂使用，其用意依旧是流水线和标准化原理。
然后信上又说让自己去一趟机械厂看看，那里有熟人等候。今后两个厂该怎么合作无间、密切配合，见面之后自行商量。
最后就是装货地点改变，以后统一在机械厂仓库里装卸货物。同时增加了一种新商品名叫四轮马车，据说可以装在大木箱里运输，几个人在一个时辰之内就可以组装成型，在官道上奔跑数日也不会颠簸散架。
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