小黄车进入北大校园的第一天，就有上千学生试用了。
而其它高校也差不多，这种方便快捷而又便宜的出行方式，受到了大学生们的热烈追捧，短短不到三天时间，便风靡了各大高校。
得到回馈的柳贵华等人，一时间信心暴涨，一边开拓其它城市的高校，一边让小黄车走出校园，进入城市的地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等区域，完成交通行业最后一块“拼图”。
早在决定进入共享单车领域的时候，柳下辉就知道这共享单车没有多少技术含量，一旦进入就要做好充足的准备，别在那里小打小闹，然后让别人看到商业，直接后来居上，那就白白为他人作嫁衣了。
因此，柳贵华等人的准备还是非常充足的，小黄车在各大高校取得开门红后，后续的小黄车便源源不绝的投入市场。
在共享单车的发展初期，量大管饱，这是推广的最佳方法，整座城市四处都有小黄车，根本不用你再额外花钱打广告，客户们就会牢牢的记住你。
被命名为小黄车的共享单车，最大的特点就是简单易操作，只要微信扫码开锁，就搞定，不用下载APP，不用交押金，也不用搞什么认证，真的说不出的方便快捷。