4月份，就在阿里投资8000万人民币给快的，腾讯投资9000万人民币给大黄锋，千度收购了某家打车软件并改名千度打车后，滴滴便大刀阔斧的进军沪市这个超级市场。
依然延续了在帝都时的策略：疯狂砸线下广告、大力补贴司机用户。
到了5月，滴滴的这些烧钱策略就取得了不错的成效，单日订单顺利的破万了！
虽然快的开发沪市市场要比滴滴早不少，但有了微信支持的滴滴可谓是后来居上，抢在快的面前达到单日订单破万的成绩。
当然，快的单日订单破万的速度也不慢，仅仅只比滴滴晚了几天而已。
而单日订单破万最早的，却是腾讯xià • zhù的大黄锋。
目前，沪市这个超级市场，集合了将近十个打车软件，不过其它打车软件的订单数量都极其有限，真正站在巅峰的，是大黄锋、滴滴、快的这三大巨头。
在滴滴率先开始实施烧钱推广的策略后，已经融资成功的快的与大黄锋，以及换了老板同样财大气粗的千度打车，也都不甘示弱，先后启动了烧钱补贴司机与乘客的推广策略。
于是，这一世的打车软件烧钱大战，在今年5月份正式拉开了序幕。
……
丁玉顺今年48岁，是川省人，在沪市这边安家落户已经十几年了，目前的工作是一名出租车司机，他最近真的是又喜又悲。
喜是出租车司机的春天来了。
最近冒出来一个滴滴打车软件，这打车软件真的太有钱了，只要你能抢到订单，除了正常的收费以外，打车软件还额外补贴司机10块钱。
这代表着只要能抢到一个订单，几乎就能赚到以往两倍以上的钱，可以说这个滴滴打车软件一出来，就引起了出租车司机们的轰动，只要收到消息的司机，都一窝蜂的注册滴滴打车软件。
悲的是订单难抢。
主要原因是丁玉顺的手机落后了，网速不行，根本抢不过其他同行。
因为他现在用的这个手机，是他在两年前买的一个便宜的智能手机，而这个时间段正是智能手机更新换代最快的时候，这手机平时用用也就算了，拿来跟同行抢客，就明显不够用了。
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